陳舊的印象中,，中國(guó)出現(xiàn)的皮卡幾乎都是事業(yè)單位的工程車或是搶險(xiǎn)車，大部分平民老百姓壓根不拿它作為自家乘用車使用。一是嫌他不夠有頭有面,，二是空間舒適性難登大堂之雅，很后配一臺(tái)形象低廉又聲音擾人的柴油機(jī),，想愛(ài)根本無(wú)從說(shuō)起,。然而，同樣的車種卻在美國(guó)歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)不斷進(jìn)化演變,，如今被包裝得不再那么市井那么農(nóng)民,，甚至上升到彰顯個(gè)性的潮流產(chǎn)物。但真是如此嗎,？試完福特RANGER后我終于找到了答案,。搶險(xiǎn)車,排水搶險(xiǎn)車,大流量排水搶險(xiǎn)車排水能力高達(dá)4000立方/小時(shí)。大流量排水搶險(xiǎn)車強(qiáng)大的排水能力被戲稱為“龍吸水”,。

高速公路用應(yīng)急電源車一般包括移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),，固定式柴油發(fā)電機(jī)。廣泛應(yīng)用于服務(wù)區(qū),，高速公路施工,。按功能分：普通型應(yīng)急電源車，自動(dòng)化型應(yīng)急電源車,，監(jiān)控型應(yīng)急電源車,，自動(dòng)切換型應(yīng)急電源車，自動(dòng)并車型應(yīng)急電源車,。按結(jié)構(gòu)分：開(kāi)架式應(yīng)急電源車,，箱式應(yīng)急電源車,，移動(dòng)式應(yīng)急電源車。搶險(xiǎn)車,排水搶險(xiǎn)車,大流量排水搶險(xiǎn)車排水能力高達(dá)4000立方/小時(shí),。大流量排水搶險(xiǎn)車強(qiáng)大的排水能力被戲稱為“龍吸水”,。

電源應(yīng)急車配置：電源車采用以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，能在極高,、低溫和沙塵等惡劣的下工作,，在長(zhǎng)期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時(shí)奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè),，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約,、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì),，電源要由汽車底盤(pán),、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī),、底座油箱,，車廂，廂內(nèi)照明,，消防器材,，電纜卷盤(pán)，輸出電纜,，控制配電,、降噪、支撐裝置（液壓（或機(jī)械）支腿）,、排煙消聲,、供油及配套設(shè)施等組成

東風(fēng)天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機(jī)組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的）,，同樣要注意不能長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)直流燈,，避免大量消耗蓄電池電能,。熒光燈的交流電取自機(jī)組運(yùn)行后提供的電能,。車輛具有防雨、防雪,、隔熱,、防曬、防腐,、防震抗沖擊等特點(diǎn),，汽車可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機(jī)組，