程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)的多功能搶險(xiǎn)車；防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)發(fā)電泵車,，防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)發(fā)電泵車(防汛搶險(xiǎn)排澇車)是根據(jù)防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)裝備長(zhǎng)期貯存,、缺失維護(hù)、作業(yè)環(huán)境差,、作業(yè)要求特殊等因素,，具備突發(fā)性,、緊迫性,、作業(yè)多樣性,、社會(huì)影響性等特性，采用智能集約化創(chuàng)新的方法而研發(fā)的采用柴油機(jī)推動(dòng)的防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)專用的電源,、抽水車,。

隨著汛期的到來(lái)，河水水位上升以及水流速度地加快,，水下險(xiǎn)情也頻頻發(fā)生,。前晚，儀征市新城鎮(zhèn)附近水域出現(xiàn)險(xiǎn)情,，為了保障沿線居民的安全,，揚(yáng)州船閘應(yīng)急保障中心“水下蛙人”救險(xiǎn)分隊(duì)連夜出動(dòng)，經(jīng)過(guò)6小時(shí)水下作業(yè),，終于排除險(xiǎn)情,。

專用車市場(chǎng)也在細(xì)分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場(chǎng),，要走“精,、特、?！钡穆纷?。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機(jī)組在中國(guó)石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺(tái)的銷量中，車載就達(dá)到400余臺(tái),，而且有60%用戶提出“再供貨時(shí)帶底盤,，以自行移動(dòng)電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動(dòng)不便,，急需可移動(dòng)電源車,。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費(fèi)時(shí)誤工,。而自備車無(wú)箱蓬,，每次經(jīng)過(guò)日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機(jī)的壽命,。而多功能電源車就可以解決了這所有的問(wèn)題,，這樣不僅降低成本，而且使用起來(lái)更方便,，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求,。

程力搶險(xiǎn)車是利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力源直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)，發(fā)電機(jī)安裝在汽車大梁中間,，空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐安裝在汽車大梁的一側(cè),?？諌簷C(jī)安裝在汽車大梁上面。汽車在到達(dá)搶修地點(diǎn)以后,，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱置于空檔位,。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩通過(guò)減速箱取力器的萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸與發(fā)電機(jī)連接，施工用的電源和氣源由發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)提供,。