工程搶險車（是以搭載檢修人員,，裝載工機具和施工材料為一體,，以汽車發(fā)動機作為動力源，直接驅(qū)動發(fā)電機和空壓機,，為搶修現(xiàn)場提供足夠的氣源和電源。廣泛運用于石油,、化工,、供水供電等管道的檢測與搶修,；運用于高壓輸變電線路、高速公路,、礦山等設(shè)備故障的搶修的專用車輛

據(jù)了解,，該標準規(guī)定了排水搶險車的術(shù)語定義、要求,、試驗方法,、檢驗規(guī)則、標志,、使用說明書,、隨車文件、運輸及貯存等方面的要求,，適用于采用定型汽車二類底盤改造的排水搶險車,，標準的格式和內(nèi)容確立了該行業(yè)應共同遵守的必要準則，將于今年的7月1日起正式實施,。

專用車市場也在細分,，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場，要走“精,、特,、專”的路子,。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺的銷量中,，車載就達到400余臺，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤,，以自行移動電站式供貨”的要求,。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動不便，急需可移動電源車,。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸,，費時誤工。而自備車無箱蓬,，每次經(jīng)過日曬雨淋,，也縮短了發(fā)電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題,，這樣不僅降低成本,，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求,。

多功能工程救援搶險車配置三色防水LED警示尾燈,、左右兩邊各兩扇鋁卷簾頭、車頂焊接四個起吊環(huán),，車架四周貼反光貼,。后端配置２條可折疊支腿,、后輪焊接檔泥板，后門用兩條氣彈簧撐開