應(yīng)急電源車按照電源類型可分為柴油發(fā)電機(jī)組型常規(guī)應(yīng)急電源車,、電池儲能型UPS應(yīng)急電源車、飛輪存儲型應(yīng)急電源車,、鋁氫化學(xué)電池應(yīng)急電源車等,。

除了本場踐行該措施外，青島航空與各個機(jī)場保障單位也做好了協(xié)同措施,，飛機(jī)達(dá)到后,，盡快進(jìn)行橋電、空調(diào)的保障,。有公司駐外人員保障的機(jī)場,，則由駐外人員加強(qiáng)對過站飛機(jī)使用地面保障電源的使用監(jiān)督。有電源車和橋電保障的過夜基地,，無特殊情況,要充分考慮飛機(jī)落地時間先后,，飛機(jī)維護(hù)任務(wù)多寡及機(jī)位分布情況，盡量做到電源車使用的無縫銜接,，很大化地利用地面電源保障飛機(jī)維護(hù),，減少APU運行時間。

電源車根據(jù)需求選擇中隔斷（可選擇開門）,，加裝設(shè)備工具柜,，配電箱，發(fā)動機(jī)組,，空壓機(jī),，等離子切割機(jī)，污水泵,，電焊機(jī),，特種動力柜，發(fā)電機(jī)組，外接電源,，馬路切割機(jī),，車載照明，高桿照明燈,，車身兩側(cè)開卷簾門,，外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標(biāo)識，可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設(shè)備,。當(dāng)我們考慮一款車的時候,，它的外形設(shè)計、動力和底盤固然是考量的重點,。

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路,、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試，針對城市配網(wǎng)架空線路,、設(shè)備,，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路,，完成對高壓配電線路,、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。