7月7日上午10時(shí)起，市區(qū)普遍開始降雨,，排水公司啟動(dòng)防汛預(yù)案三級(jí)響應(yīng),，隨著雨勢(shì)逐漸增大，將防汛應(yīng)急響應(yīng)由三級(jí)響應(yīng)升級(jí)為二級(jí)響應(yīng),。指揮調(diào)度中心運(yùn)用智慧排水指揮調(diào)度平臺(tái)對(duì)整個(gè)防汛工作進(jìn)行統(tǒng)一指揮調(diào)度,。300余人的防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，40余輛防汛搶險(xiǎn)車全部上崗上路,，各單位根據(jù)各自轄區(qū)降雨情況對(duì)道路積水情況進(jìn)行不間斷巡視,，對(duì)重點(diǎn)積水部位安排專人盯守，對(duì)易冒溢跑蓋的檢查井進(jìn)行應(yīng)急處置,，增加泵站值守力量,，確保泵站安全平穩(wěn)運(yùn)行。

本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車可以配置的一臺(tái)干式自吸泵30以及多臺(tái)移動(dòng)式液壓潛水泵20,，各水泵可單獨(dú)或多臺(tái)組合使用,；所述發(fā)動(dòng)機(jī)32可以為所述自吸泵30及其他設(shè)備提供可靠的動(dòng)力；所述動(dòng)力站23可以為所述潛水泵20及其他常用液壓工具提供可靠動(dòng)力,。

據(jù)介紹,，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身,，越發(fā)強(qiáng)勁的體魄,，整車采用了三重復(fù)合高強(qiáng)度鋅鋼版防撞框架，堅(jiān)硬程度與安全程度都一再飆升,。為了更好地肩負(fù)起電源車的職能,，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部,，配備了50KW柴油發(fā)電機(jī)組,，后艙配備了繞線電動(dòng)盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng),、車外側(cè)發(fā)電機(jī)集成開關(guān)組,，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動(dòng)百葉窗,，便于機(jī)組在使用中的散熱,，艙體左右側(cè)設(shè)置開門便于人員上車檢車和維修機(jī)組。同時(shí),，車輛還配備了倒車映像及顯示屏,，提高工作安全性,。

電源車采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱,，而且能在極高,、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。工程伴君長(zhǎng)興牌救險(xiǎn)車(AAA5040XXH6)型是以搭載檢修人員,，裝載工機(jī)具和施工材料為一體,，以專用車發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和真空輔助自吸泵,，為搶修現(xiàn)場(chǎng)提供足夠的電源和緊急排水搶險(xiǎn)等,。廣泛運(yùn)用于石油、化工,、天然氣、供水供電等管道的檢測(cè)與搶修,；高壓輸變電線路,、高速公路、礦山等設(shè)備故障的搶修以及市政,、水利局等專用緊急抗洪排險(xiǎn)的特種專用車輛,。配備一臺(tái)一體式真空輔助自吸排污泵，采用智能控制系統(tǒng),，集中控制,，中文界面，具有自動(dòng)障礙保護(hù)功能,，選用優(yōu)質(zhì)電器元件,，性能穩(wěn)定，安全可靠,。