近年來隨著改革開放步伐的加快,，各級政府對自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案已也會逐步完善。程力公司為適應(yīng)市場需求積極作為,，投入大量資金自主研發(fā)生產(chǎn)了各種應(yīng)急排澇搶險車,，應(yīng)急電源車,、應(yīng)急排污救援車，此類應(yīng)急車輛同時配備應(yīng)急照明,、液壓動力站,，液壓器具，用于搶險,，也可加用于日常作業(yè)特種行業(yè),；應(yīng)急電源車是針對礦山應(yīng)急、燃氣公司,、水務(wù)市政排水等單位特別開發(fā)的一款新型應(yīng)急救援吸水象牌救險車(AMS5030XXHDT)型輛,主要用于防汛搶險,、防旱灌.

執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車,、救護車和工程吸水象牌救險車(AMS5030XXHDT)型,，習(xí)慣上稱為特種車輛。在道路通行原則上,，特種車輛具有優(yōu)先通行的權(quán)利,，在確保安全的前提下，它們可以不受分道行駛的規(guī)定制約，不論是逆行還是順行,，凡所經(jīng)的人行道,、車行道，都臨時屬于它們的本道,，行人和其他車輛都必須無條件地為它們讓行,；也可以不受最高時速及交通信號燈的約束，爭分奪秒,，它們提前一分鐘到達任務(wù)地點,，人民的生命財產(chǎn)即可免遭損失或者減少損失。行人和其他車輛必須保障特種車輛的優(yōu)先通行權(quán),，凡是可能妨礙其通行的都應(yīng)當(dāng)立即避讓,。

據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車,，具有加寬加大的車身,，越發(fā)強勁的體魄，整車采用了三重復(fù)合高強度鋅鋼版防撞框架,，堅硬程度與安全程度都一再飆升,。為了更好地肩負起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪,，在艙體前部,，配備了50KW柴油發(fā)電機組，后艙配備了繞線電動盤系統(tǒng),、液壓支撐腿控制系統(tǒng),、車外側(cè)發(fā)電機集成開關(guān)組，下部安裝輔助試電接口,，車身前左右全部配備電動百葉窗,，便于機組在使用中的散熱，艙體左右側(cè)設(shè)置開門便于人員上車檢車和維修機組,。同時,，車輛還配備了倒車映像及顯示屏,，提高工作安全性,。

300kw電力應(yīng)急發(fā)電車電源車美觀大方、堅固耐用的汽車廂體,汽車廂體為鋼結(jié)構(gòu)框架型,，具備有足夠的整體強度,，與汽車底盤采用隔震連接；車廂皮為電解型專用車廂板,，本身具有較強的防腐性能,，車廂設(shè)吸音、隔熱材料；廂體四周使用鋁合金型材鑲邊,、包角,，流線導(dǎo)風(fēng)（風(fēng)阻小省油），美觀大方