多功能電源車正式發(fā)布,。這是國內(nèi)首臺移動鋰電儲能電源車，可替代以往柴油發(fā)電車參與電網(wǎng)不停電作業(yè),，成功實現(xiàn)作業(yè)過程對負(fù)荷不間斷供電,，配網(wǎng)末端用戶供電服務(wù)滿意度得到有效提升。

多功能救援系統(tǒng),包括救援車,、市政搶險車,、自來水搶修車、電力搶險救援車,所述救援車上設(shè)有車載發(fā)動機,設(shè)有取力器,取力器的另一端連接液壓控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)通過液壓管路分別與液壓電力系統(tǒng),、液壓水射流系統(tǒng),。

專用車市場也在細(xì)分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場，要走“精,、特,、專”的路子,。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺的銷量中,，車載就達(dá)到400余臺，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤,，以自行移動電站式供貨”的要求,。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動不便，急需可移動電源車,。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸,，費時誤工。而自備車無箱蓬,，每次經(jīng)過日曬雨淋,，也縮短了發(fā)電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題,，這樣不僅降低成本,，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求,。

多功能救援車,，包括汽車底盤，搶險車是在汽車底盤上固定有廂體和水泵,，水泵的出水口與水管的一端連接,，水管的另一端連接有消防水炮，救援車底盤后部設(shè)置有隨車吊車,，水管與消防水炮設(shè)置在隨車吊車的臂架上,；隨車吊車的回轉(zhuǎn)架安裝中心回轉(zhuǎn)接頭，水管通過中心回轉(zhuǎn)接頭,。本實用新型的有益效果是,，采用在隨車吊車臂架上附加安裝水管和消防水炮，從而使裝備量巨大的普通搶險救援車在具備隨車吊車功能的同時,，也具備了高噴車的功能,，使該類消防車的使用范圍和效能得到了有效的擴展和提高。