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工程救險(xiǎn)車的標(biāo)志

發(fā)布時(shí)間:2022-12-07 瀏覽次數(shù):44 返回列表

工程艾倫特牌救險(xiǎn)車(ALT5046XXH6)型顧名思義就是工程發(fā)生險(xiǎn)情時(shí),開(kāi)車去救險(xiǎn)的,。因此,,不同的行業(yè)有不同的工程艾倫特牌救險(xiǎn)車(ALT5046XXH6)型,同一行業(yè)也有不同功能的工程艾倫特牌救險(xiǎn)車(ALT5046XXH6)型,,但其作用的分類主要是救險(xiǎn)指揮,、救險(xiǎn)人員運(yùn)送、救險(xiǎn)材料運(yùn)送和救險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)輔助用車(如燈光,、發(fā)電,、大功率水泵等等。)

通過(guò)觀察,,救援人員發(fā)現(xiàn)駕駛艙由于撞擊已經(jīng)嚴(yán)重變形,,導(dǎo)致被困駕駛員下半身被卡無(wú)法動(dòng)彈。救援站按預(yù)定方案開(kāi)展救援,,搶險(xiǎn)車號(hào)員使用液壓擴(kuò)張鉗擴(kuò)大駕駛室空間,,使用液壓頂桿頂住駕駛室后座以及方向盤,經(jīng)過(guò)近一個(gè)小時(shí)的努力,,被困駕駛員腰部以及大腿被卡部位擴(kuò)張完畢,。

為可靠性,設(shè)有手動(dòng)準(zhǔn)同期并車功能,,實(shí)現(xiàn)n臺(tái)應(yīng)急電源車手動(dòng)同步并列發(fā)電,。手動(dòng)準(zhǔn)同期并車設(shè)有同步表帶同步脈沖,當(dāng)并車相位角,,電壓幅值差度,,幅值差并聯(lián)條件時(shí),輸出合閘同步脈沖,,當(dāng)自動(dòng)裝置起作用時(shí),,手動(dòng)準(zhǔn)確將閉鎖。無(wú)市電失壓自啟動(dòng)控制屏該控制屏除了標(biāo)準(zhǔn)的手動(dòng)控制屏功能與配置外,,且可附加接口,。自動(dòng)/停止/手動(dòng)功能選擇啟動(dòng)延時(shí)繼電器~秒,可調(diào)停機(jī)延時(shí)繼電器~秒,,可調(diào)次自啟動(dòng)時(shí)間繼電器市電充電器指示低/超速,,輸出電壓故障,啟動(dòng)失敗,,高水位預(yù),,停急停車保護(hù)功能低/超速,啟動(dòng)失敗,,輸出電壓故障過(guò)壓,,欠壓,過(guò)流河南眾智控制屏英國(guó)深海控制屏捷克科邁控制屏,。

多功能工程救援搶險(xiǎn)車配置三色防水LED警示尾燈,、左右兩邊各兩扇鋁卷簾頭、車頂焊接四個(gè)起吊環(huán),,車架四周貼反光貼,。后端配置2條可折疊支腿、后輪焊接檔泥板,,后門用兩條氣彈簧撐開(kāi)