工程艾倫特牌救險車(ALT5030XXHH6)型顧名思義就是工程發(fā)生險情時,，開車去救險的車輛,。此類型車輛一般不常見,，出現(xiàn)時往往伴有交警指揮交通。

目前傳統(tǒng)的柴油機電源車無法對現(xiàn)有的電網(wǎng)進行實時的性能監(jiān)控與電能質(zhì)量補償,，在電網(wǎng)故障或者大幅波動時無法快速可靠的提供無間斷高品質(zhì)的電源保障,。電網(wǎng)故障后，柴油發(fā)電機組啟動并帶載完成需要15秒以上的時間,，這段時間不可避免的會造成關(guān)鍵用電設(shè)備的失效,，如會議照明、監(jiān)控,、安保系統(tǒng)等,，極有可能造成不可挽回的嚴(yán)重后果與損失。由于沒有不間斷切換功能,，傳統(tǒng)柴油機電源車在保電時需要柴油機一直保持運行狀態(tài),，大量的柴油消耗會造成巨大的經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。

電源應(yīng)急車配置：電源車采用以發(fā)動機為動力,，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作,，在長期存放的情況下,，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約,、體積小,、重量輕的優(yōu)勢,，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動機,、發(fā)電機,、底座油箱，車廂,，廂內(nèi)照明,，消防器材，電纜卷盤,，輸出電纜,，控制配電、降噪,、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）,、排煙消聲、供油及配套設(shè)施等組成

系統(tǒng)采用單元化,，標(biāo)準(zhǔn)化,，規(guī)范化設(shè)計制造；機組自動化程度高,，操作簡單,，具有無人值守功能；易于維修,；全天候起動可靠,，加載時間快；具有無外電源起動（電瓶起動）功能,；電源車機動性能強,，可靠性高；安全性好,；整車適用性強,，整體外型美觀大方。