本報訊（記者龐健）昨日下午4時12分,，四川移動應(yīng)急通信指揮中心顯示屏上紅色警報燈驟然閃爍,，話筒里傳來焦急的呼喊：“這里是遂寧移動船山區(qū)分公司，現(xiàn)正用海事衛(wèi)星電話求助,，本地突發(fā)重大事件,，通信阻斷，請求支援,！”事不宜遲,，3分鐘內(nèi)，指揮中心調(diào)集來自成都,、南充,、遂寧,、資陽、綿陽等地的數(shù)百名搶險專家并全部就位,，10分鐘內(nèi),，技術(shù)專家與高科技應(yīng)急通信車緊急奔赴遂寧船山區(qū)，同時搶險應(yīng)急綜合解決方案制訂完成并發(fā)送到相關(guān)搶險專家手中……上述緊張一幕,，其實(shí)是四川移動2010年全省突發(fā)事件應(yīng)急演練,，全球最先進(jìn)的“悍馬”應(yīng)急搶險車、超短波通訊等最新技術(shù)悉數(shù)亮相,。

隨著汛期的到來,，河水水位上升以及水流速度地加快，水下險情也頻頻發(fā)生,。前晚,，儀征市新城鎮(zhèn)附近水域出現(xiàn)險情，為了保障沿線居民的安全,，揚(yáng)州船閘應(yīng)急保障中心“水下蛙人”救險分隊連夜出動,，經(jīng)過6小時水下作業(yè)，終于排除險情,。

為可靠性,，設(shè)有手動準(zhǔn)同期并車功能，實(shí)現(xiàn)n臺應(yīng)急電源車手動同步并列發(fā)電,。手動準(zhǔn)同期并車設(shè)有同步表帶同步脈沖,，當(dāng)并車相位角，電壓幅值差度,，幅值差并聯(lián)條件時,，輸出合閘同步脈沖，當(dāng)自動裝置起作用時,，手動準(zhǔn)確將閉鎖,。無市電失壓自啟動控制屏該控制屏除了標(biāo)準(zhǔn)的手動控制屏功能與配置外，且可附加接口,。自動/停止/手動功能選擇啟動延時繼電器～秒,，可調(diào)停機(jī)延時繼電器～秒，可調(diào)次自啟動時間繼電器市電充電器指示低/超速,，輸出電壓故障,，啟動失敗，高水位預(yù),，停急停車保護(hù)功能低/超速,，啟動失敗，輸出電壓故障過壓,，欠壓,，過流河南眾智控制屏英國深?？刂破两菘丝七~控制屏。

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路,、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試,，針對城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備,，與高壓旁路電纜車一起,，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路,、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試,。