工程搶險(xiǎn)車,、搶修車、中星凱悅牌救險(xiǎn)車(AAK5045XXHJ6)型又稱應(yīng)急電源泵車,，是在專用底盤(pán)的基礎(chǔ)上,，通過(guò)專業(yè)改裝搭載檢修人員，裝載工具和施工材料,，以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,，直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空壓機(jī),，為搶修現(xiàn)場(chǎng)提供足夠的氣源和電源。該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來(lái)進(jìn)行改造,，完成各類工程搶險(xiǎn)搶修等維修作業(yè)

凌晨五點(diǎn)多,，市委常委、公安局長(zhǎng)鄭李成緊急召開(kāi)會(huì)議部署開(kāi)展抗洪救險(xiǎn)工作,。

合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu),，必須具備良好的通風(fēng)條件，才能使機(jī)組能正常運(yùn)行,。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,，需要通過(guò)機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出，同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓,，為此,，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道，以滿足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播,。

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對(duì)人體無(wú)害的耐火巖棉及阻燃金屬布,，為高密度穿孔鍍鋅鋼板,，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng),，機(jī)組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減,，機(jī)組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強(qiáng),，抗雨,、雪，電源車可連續(xù)使用超過(guò)10小時(shí),。適用于電力,、油田、礦山,、,、通信、等部門(mén)作為應(yīng)急,、保障電源或生產(chǎn)電源,。廂內(nèi)照明線路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路，照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管,，經(jīng)過(guò)沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈,，美觀實(shí)用。