陳舊的印象中，中國出現(xiàn)的皮卡幾乎都是事業(yè)單位的工程車或是搶險車,，大部分平民老百姓壓根不拿它作為自家乘用車使用。一是嫌他不夠有頭有面,，二是空間舒適性難登大堂之雅，最后配一臺形象低廉又聲音擾人的柴油機,，想愛根本無從說起,。然而，同樣的車種卻在美國歷經(jīng)半個世紀不斷進化演變,，如今被包裝得不再那么市井那么農(nóng)民,，甚至上升到彰顯個性的潮流產(chǎn)物。但真是如此嗎,？試完福特RANGER后我終于找到了答案,。

通過觀察,，救援人員發(fā)現(xiàn)駕駛艙由于撞擊已經(jīng)嚴重變形，導(dǎo)致被困駕駛員下半身被卡無法動彈,。救援站按預(yù)定方案開展救援,，搶險車號員使用液壓擴張鉗擴大駕駛室空間，使用液壓頂桿頂住駕駛室后座以及方向盤,，經(jīng)過近一個小時的努力,，被困駕駛員腰部以及大腿被卡部位擴張完畢,。

專用裝置:裝有靜音車廂,發(fā)電機組,電纜卷盤,控制系統(tǒng)等,內(nèi)部可選裝電驅(qū)式排水泵或柴油機驅(qū)動式水泵或液壓水泵,主要用于應(yīng)急供電,應(yīng)急救險時抽排污水,。

電源車應(yīng)具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè),，具有整體性