200kw多功能汽車電源車-應急電源廠家。

A-主要參數(shù)

品牌：知名品牌

進氣方式：渦輪增壓

汽缸數(shù)/排列：12/V

排量 L： ≥37.7

缸徑 mm：≥159

沖程 mm：≥159

B-燃油：

油箱油量持續(xù)時間（100%load/50Hz）（h）：≥6

額定工況燃油消耗率（g/KWh）：≤250

C-潤滑系統(tǒng)

機油總容量（L）：≥170

潤滑油平均消耗（g/KWh）：≤0.3

D-廢氣排放系統(tǒng)：

排放標準：柴油機排放應滿足 GB20891-2014《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限

值及測量方法（中國第三,、四階段）》第三階段的要求

電源車-應急電源車控制系統(tǒng)

控制器品牌/型號：知名品牌

操作界面是否漢化：漢化

并機控制功能：具備并機功能,，含并機接口及裝置

保護功能：具有水溫高、油壓低,、啟動失敗,、速度信號丟失、超/欠速,、過/欠頻,、發(fā)電電壓

異常、充電失敗等保護功能

監(jiān)視功能：具有三相電壓/電流,、頻率,、功率、轉速,、水溫,、機油壓力、油量等參數(shù)的監(jiān)視

和絕緣監(jiān)視等功能

指示功能：具有故障報警指示,、供電指示,、絕緣指示等功能

電源車-應急電源車輸出系統(tǒng)

輸出斷路器品牌：知名品牌

輸出形式：銅排與快速連接器兩種輸出形式

救險車-搶險車-電源車-應急電源車1. 車廂結構：

廂體采用整體骨架結構,、直角棱邊形式,，廂體外蒙采用 3mm 優(yōu)質防銹鋁板，廂體表面平整,，

無明顯凹凸不平,，其平面度在 1000mm×1000mm 范圍內不大于 2mm；

救險車-搶險車-電源車-應急電源車2. 環(huán)境適應性

防雨：在淋雨強度 6mm/min,，淋雨時間 1h 條件下,，電源車艙體不會滲漏,；

防濕熱：考慮到電源車不同使用地的環(huán)境條件差異性，電源車廂體等結構件需具備防濕熱能

力,；

救險車-搶險車-電源車-應急電源車3. 進排風孔口：進排風孔口采用手動百葉窗,，可在車下方便打開；

救險車-搶險車-電源車-應急電源車4. 廂體上各門體結構：優(yōu)先選用型材結構,，保證密封良好,；

救險車-搶險車-電源車-應急電源車5. 機組檢修門：車廂一側設置機組檢修門，內含登艙踏步

6. 車廂后門形式：雙開門,；

7. 地板：多層復合地板,，能夠滿足隔振要求，上層鋪設花紋鋁板,；

8. 廂體外壁設置緊急停機按鈕,，在緊急狀態(tài)下，可實現(xiàn)發(fā)電機組緊急停機,；

9. 蓄電池充電裝置：具有為蓄電池浮充的功能,；

10. 升降照明燈：車廂廂體前端面設置有升降照明燈，燈頭包括 1 個聚光燈和 1 個泛光燈,，

功率均為為 250W,；

 救險車,搶險車,電源車,應急電源車電氣控制系統(tǒng)功能要求：

(1) 可實現(xiàn)對發(fā)電機組手動啟動、停機,、全程運行監(jiān)控,，可提供電壓、頻率,、電流,、水溫、

油壓,、電池電壓,、轉速、運行計時,、油量等顯示,；

(2) 具有水溫高、油壓低,、超速,、欠速保護功能；

(3) 具有過壓,、欠壓,、過頻、欠頻,、過載,、短路電氣保護功能,；

(4) 具有蓄電池欠壓、啟動失敗和油箱低液位報警功能,；

(5) 具有絕緣監(jiān)視功能,；

(6) 具有并機裝置；

(7) 具有兩種形式的全功率輸出形式,。

公司主要生產(chǎn)銷售救險車,搶險車,電源車,應急電源車,消防車,高空作業(yè)車等救援車,。跟多電源車,應急電源車請撥打電話18872999996咨詢選購。