電源車,應(yīng)急電源車,發(fā)電車應(yīng)具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性,，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠,、操作簡(jiǎn)便,、噪音低,、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn),，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要.  電源車,應(yīng)急電源車,發(fā)電車在外觀上應(yīng)符合以下要求：

       降噪系統(tǒng)：1,、降噪35%，平均達(dá)到75dB(A)/1m,，噪音影響低,。2、全密封廂體,、夾層結(jié)構(gòu)隔音，窗門縫隙采用彈性的密封件降噪處理,。3,、排煙系統(tǒng)二級(jí)消音器降噪處理、發(fā)動(dòng)機(jī)組消音過(guò)濾處理,。排風(fēng)系統(tǒng)：1,、車體工作環(huán)境溫度控制在50-70度之間，設(shè)備可發(fā)揮很大效能,。2,、百葉窗排風(fēng)設(shè)計(jì)，手電一體式操作方便,、外觀精美,、內(nèi)在實(shí)用。3,、散熱扇與出風(fēng)口結(jié)構(gòu)布局科學(xué),，形成冷風(fēng)循環(huán)，保持車廂恒溫,?？拐鹣到y(tǒng)1、機(jī)組及附件,，進(jìn)行角件加固處理,，有效彈性避震，行駛更安全,。2,、急剎車和工作狀態(tài)起到保護(hù)。3,、核心部件安裝采用二次抗震處理技術(shù),。電氣系統(tǒng)1、定制型發(fā)電機(jī)組,、專為應(yīng)急發(fā)電要求設(shè)計(jì)而生,。2,、體型小、重量輕,、結(jié)構(gòu)精巧,、滿足戶外持續(xù)工作狀態(tài)。3,、箱體電路設(shè)計(jì)科學(xué),、標(biāo)準(zhǔn)，箱體工作環(huán)境整潔美,。

   作為發(fā)電車,電源車的核心部件,， 發(fā)電車,電源車,應(yīng)急電源車,發(fā)電機(jī)組選擇應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

   1、首先要注意柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家的選擇：（1）價(jià)格,，是否在同行業(yè)平均水平,，可以貨比三家。（2）公司規(guī)模,，有一定規(guī)模的工廠,，在質(zhì)量方面相對(duì)可靠。 （3）售后服務(wù),。（4）是配件耗材供應(yīng),，如是進(jìn)口機(jī)組，看廠家是否有足夠的進(jìn)口配知件及耗材,。 2,、要道注意柴油發(fā)電機(jī)組的選擇：（1）機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用,、備用和應(yīng)急等3種情況,。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組 的要求就專有所區(qū)別?！,。?/span>2）負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用 柴油發(fā)電機(jī)組容量,。（3）機(jī)組的使用環(huán)境條件（主屬要指海拔高度和氣候條件）。 （4）柴油發(fā)電機(jī)的選擇,、發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇,、柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇。