本報訊（記者龐?。┳蛉障挛?時12分,，四川移動應(yīng)急通信指揮中心顯示屏上紅色警報燈驟然閃爍，話筒里傳來焦急的呼喊：“這里是遂寧移動船山區(qū)分公司,，現(xiàn)正用海事衛(wèi)星電話求助,，本地突發(fā)重大事件，通信阻斷,，請求支援,！”事不宜遲，3分鐘內(nèi),，指揮中心調(diào)集來自成都,、南充、遂寧,、資陽,、綿陽等地的數(shù)百名搶險專家并全部就位，10分鐘內(nèi),，技術(shù)專家與高科技應(yīng)急通信車緊急奔赴遂寧船山區(qū),，同時搶險應(yīng)急綜合解決方案制訂完成并發(fā)送到相關(guān)搶險專家手中……上述緊張一幕，其實是四川移動2010年全省突發(fā)事件應(yīng)急演練,，全球最先進(jìn)的“悍馬”應(yīng)急搶險車,、超短波通訊等最新技術(shù)悉數(shù)亮相。

目前傳統(tǒng)的柴油機電源車無法對現(xiàn)有的電網(wǎng)進(jìn)行實時的性能監(jiān)控與電能質(zhì)量補償,，在電網(wǎng)故障或者大幅波動時無法快速可靠的提供無間斷高品質(zhì)的電源保障,。電網(wǎng)故障后，柴油發(fā)電機組啟動并帶載完成需要15秒以上的時間,，這段時間不可避免的會造成關(guān)鍵用電設(shè)備的失效,，如會議照明、監(jiān)控,、安保系統(tǒng)等,，極有可能造成不可挽回的嚴(yán)重后果與損失。由于沒有不間斷切換功能,，傳統(tǒng)柴油機電源車在保電時需要柴油機一直保持運行狀態(tài),，大量的柴油消耗會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。

專用車市場也在細(xì)分,，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場,，要走“精、特,、?！钡穆纷印氖氯毡揪帽Ｌ镏行⌒筒裼桶l(fā)電機組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺的銷量中,，車載就達(dá)到400余臺,，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤,，以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動不便,，急需可移動電源車,。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費時誤工,。而自備車無箱蓬,，每次經(jīng)過日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機的壽命,。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題,，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便,，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求,。

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設(shè)備進(jìn)行檢修和預(yù)試,，針對城市配網(wǎng)架空線路,、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起,，搭建臨時旁路,，完成對高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試,。